尤其是市第七次党代会后
2018-09-16 12:56
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盐城港“四大港区”统筹发展、齐头并进。主港区大丰港区利用潮汐通道“西洋深槽”建设的深水海港,已成功靠泊11.8万吨级外籍货轮。先后开通韩国仁川港、釜山港、平泽港、群山港,日本门司港、博多港,台湾基隆港航线,与上海国际航运中心、宁波舟山港加大合作力度,开通欧美国际集装箱班轮航线和俄罗斯、印尼、日本等杂货航线;滨海港区主要依托国电投参与港区综合开发,重点建设5000万吨储配煤中心,协鑫火电2台100万千瓦机组明年上半年将建成投产;射阳港区在万吨级航道码头建成运营的基础上,3.5万吨级航道已建成,2个3.5万吨级泊位主体也基本建成,计划实施5万吨级深水航道和码头;响水港区主要依托灌河岸线打造产业带,建成万吨级以上码头泊位5个,正建设5万吨级灌河航道和码头,远期计划利用黄海10公里岸线,纵深推进沿海开发。

港口海洋资源是盐城当前乃至未来发展的优势之一。盐城港按照市委、市政府统一部署,坚持以沿海港口重点工程建设为龙头,全面提升港口发展规模,不断完善港口服务功能,港口对港产发展和港城建设的引领拉动作用明显。截至目前,盐城港已拥有一类开放口岸、临时开放口岸各1个;建成通用、粮食、石化、大件、滚装、集装箱等生产性码头泊位,沿海港区万吨级深水航道全通航。开通日本、俄罗斯、印尼等国际航线,基本实现对韩国主要港口航线全覆盖,国内沿海主要港口全覆盖。

今年是实施“十三五”规划的开局之年,按照市第七次党代会确立的目标,盐城港站在了“打通贯通南北、东出西连、通江达海的快捷通道”的新航向上。

“截至11月底,盐城港‘一港四区’码头、航道、锚地等基础设施完成投资22.4亿元,占年计划的102.74%。”12月7日,记者从市港口管理局获悉,今年以来,尤其是市第七次党代会后,盐城港发展鼓点更加铿锵有力,港口基础设施建设提前1个月完成年度计划,前11个月累计完成货物吞吐量7264.08万吨,同比增长4.2%。

尤其是11月份,全市沿海港口发展形势更加喜人,共完成货物吞吐量650.45万吨,同比增长14.8%。完成集装箱吞吐量1.6万标箱,同比增长33.3%。外贸吞吐量完成173.76万吨,同比增长52.8%。

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